論壇吸引了來自車輛學(xué)院、車輛國重、航發(fā)院等校內(nèi)教師、各級校友以及行業(yè)從業(yè)者50余人參會，同時超過2萬余名校友及觀眾線上參與。與會者共同探討了無人機(jī)與飛行汽車核心技術(shù)如何引領(lǐng)帶動低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，推動低空新質(zhì)生產(chǎn)力的形成。

論壇首先由動力工程研究所副所長錢煜平帶領(lǐng)現(xiàn)場參會人員參觀了新能源渦輪動力實(shí)驗(yàn)室，介紹了團(tuán)隊(duì)渦輪電動力關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)歷史，以及可應(yīng)用于無人機(jī)、飛行汽車等運(yùn)載領(lǐng)域的渦輪電動力系統(tǒng)，包括嵌入式葉輪電機(jī)與高推重比電動風(fēng)扇等。

隨后進(jìn)入主旨報告環(huán)節(jié)，7位來自清華不同院系的校友和行業(yè)專家就宏觀概念、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用作了相關(guān)報告，分享了各自領(lǐng)域的研究進(jìn)展和創(chuàng)新成果，為大家?guī)淼涂疹I(lǐng)域技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用的見解和啟發(fā)。

張揚(yáng)軍教授作了題為“無人機(jī)、飛行汽車與低空經(jīng)濟(jì)”的報告，探討了低空經(jīng)濟(jì)的概念、發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略方向，指出電動化、智能化、大眾化是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢。結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)的主要問題、關(guān)鍵瓶頸和核心技術(shù)，提出了飛行汽車動力先行戰(zhàn)略并詳細(xì)介紹了清華大學(xué)特種動力團(tuán)隊(duì)目前開展飛行汽車動力專項(xiàng)技術(shù)研究的相關(guān)成果，并強(qiáng)調(diào)：“飛行汽車還處在商業(yè)化的早期階段。特定場景對低空載物載人的需求牽引，與相關(guān)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的反哺互動，與未來產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，是飛行汽車商業(yè)閉環(huán)發(fā)展和低空經(jīng)濟(jì)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)的關(guān)鍵”。

航院06級校友、追夢空天創(chuàng)始人、董事長蔡文寬以“增程式電動傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的發(fā)展展望”為題，分享了關(guān)于不同構(gòu)型的eVTOL商業(yè)化落地階段的見解，介紹了在增程式電動傾轉(zhuǎn)旋翼領(lǐng)域的路徑探索和發(fā)展展望。

此外，鈦深科技創(chuàng)始人、董事長汪曉陽；航院06級校友、南京天洑軟件董事長助理?xiàng)铕黄囅?7級校友、瑋航科技聯(lián)合創(chuàng)始人張磊就鋰電池、新一代智能工業(yè)軟件、增程式電動傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)發(fā)展等主題內(nèi)容做報告分享。

在主旨報告環(huán)節(jié)結(jié)束后，部分校友及行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行了座談交流，就整機(jī)、動力、安全關(guān)鍵部件的研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)等內(nèi)容展開深入討論。他們分享了各自領(lǐng)域的最新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。

本次論壇為校友們和行業(yè)從業(yè)者提供了交流、學(xué)習(xí)和合作的平臺。未來，飛行汽車動力研究中心將匯聚跨院系、跨領(lǐng)域校友的才智與資源，為加快培育和發(fā)展低空新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)“清華力量”。